Quais são as funções de cada porta no bloco de válvula hidráulica?

Como fabricante do coletor de válvula hidráulica, estamos cientes de que cada porta no coletor de válvula hidráulica tem uma função vital. Ao projetar e fabricar coletores de válvulas hidráulicas, planejamos cuidadosamente o layout e a função de cada porta para garantir que todos os detalhes possam atender aos altos padrões dos clientes. A seguir, é apresentada nossa interpretação detalhada das funções de cada porta no coletor de válvula hidráulica.

1. Porta P (porta de pressão):

Função: a porta P é a entrada de óleo principal do bloco de válvula hidráulica, conectado à extremidade da saída da bomba hidráulica. O óleo hidráulico entra no bloqueio da válvula através da porta P para fornecer energia para todo o sistema hidráulico.P a porta é a "fonte" do sistema hidráulico, garantindo que o óleo hidráulico possa entrar suavemente no bloco da válvula e ser distribuído para cada válvula hidráulica e atuador conforme necessário.

2. T porta (porta do tanque):

A porta T é a porta de óleo retornada do bloco de válvula hidráulica, conectado ao tanque de óleo hidráulico. Depois de concluir o trabalho, o óleo hidráulico retorna ao tanque através da porta T para refrigeração e filtragem. A porta garante que o óleo hidráulico circule no sistema para evitar o acúmulo de óleo no bloco da válvula. Ao mesmo tempo, a limpeza e a temperatura do óleo hidráulico são mantidas através das funções de resfriamento e filtragem do tanque de óleo.

3. Uma porta e porta B (portas do atuador):

Uma porta e uma porta B são as interfaces do atuador do bloco de válvula hidráulica, respectivamente conectadas às duas câmaras do cilindro hidráulico ou motor hidráulico. Ao controlar os circuitos de óleo de uma porta e B, a extensão e a retração do cilindro hidráulico ou a rotação direta e reversa do motor hidráulico podem ser alcançadas. As portas a e B são os canais de potência dos atuadores do sistema hidráulico. Ao alterar a válvula hidráulica, a direção do fluxo do óleo hidráulico é controlada, percebendo assim o controle de movimento dos atuadores.

4. X-port e Y-port (portas piloto):

X-porta e Y-porta são interfaces do circuito de óleo piloto, que são usados ​​para controlar o circuito de óleo da válvula piloto. A válvula piloto é geralmente usada para controlar a abertura e o fechamento da válvula principal, e a válvula principal é controlada com precisão pela mudança de pressão do circuito de óleo piloto. A porta do circuito de óleo piloto fornece um circuito de óleo independente para a válvula piloto, garantindo que o sinal de controle da válvula principal possa ser transmitido com precisão, melhorando a velocidade de resposta e a precisão do controle do sistema hidráulico.

5. L-port (porta de carga):

L-porta é a interface do circuito de óleo de feedback de carga, usado para conectar o dispositivo de feedback de carga. O dispositivo de feedback de carga pode detectar a mudança de carga no sistema hidráulico e alimentar o sinal de volta à unidade de controle para realizar o ajuste automático do sistema. A porta L garante que o sistema hidráulico possa ajustar automaticamente a pressão e o fluxo de acordo com a mudança de carga através do dispositivo de feedback de carga, melhorando a estabilidade e a eficiência do sistema.

Conclusão

Como fabricante do coletor de válvula hidráulica, projetamos e fabricamos cuidadosamente todos os orifícios do orifício do circuito de óleo principal até o orifício do circuito de óleo piloto, do orifício do circuito de óleo de controle aos outros orifícios funcionais para garantir a operação eficiente e estável do sistema hidráulico. Estamos comprometidos em fornecer aos clientes que os coletores de válvulas hidráulicas de alta qualidade e de alto desempenho para ajudar seus equipamentos a ter um bom desempenho em vários cenários de aplicação.